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勘探地面系统小组正在处理Artemis I助推器段，并准备将它们与前向和后向组件堆叠在佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心。太空发射系统（SLS）火箭助推器段是6月15日乘火车从犹他州诺斯罗普·格鲁曼公司生产的工厂附近驶来的。诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）已经为Artemis II任务生产了助推器，并正在为Artemis III制造火箭发动机。SLS双固体火箭助推器提供了超过75％的动力，可用于执行Artemis登月任务时发射火箭。
美国宇航局已采取下一步行动，建造太空发射系统（SLS）固体火箭助推器，以支持多达六次额外的飞行，总共可进行9项Artemis任务。该机构继续与犹他州布里格姆市的诺斯罗普·格鲁曼公司合作，后者目前是固体火箭助推器的主要承包商，它将启动前三个阿尔three弥斯任务，包括该任务将在2024年使第一名女性和下一个人降落在月球上。
根据这份具有潜在价值4,950万美元的合同，美国宇航局将向诺斯罗普·格鲁曼公司提供初始资金和授权，以订购长铅项目，以支持为接下来的6次SLS航班建造双助推器。诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）可以在明年完成全部合同的细节时进行采购。完整的助推器生产和运营合同有望为SLS 4-9航班的助推器生产和运营提供支持。信件合同的履行期限为150天；解约后的合同将延续到2030年12月31日。
SLS助推器是有史以来用于飞行的最大，功能最强大的固体推进剂助推器。这种助推器高17层，每秒燃烧大约六吨推进剂，比14架四引擎大型商业客机产生的推力更大。SLS双助推器共同提供了发射时SLS总推力的75％以上。
“这项初步步骤确保了NASA可以为未来的“太空发射系统”火箭建造所需的助推器，这是Artemis任务探索月球所必需的，位于阿拉巴马州Huntsville的NASA马歇尔太空飞行中心的SLS项目经理John Honeycutt说。“这份信函合同使我们能够及时购买长铅材料，以制造第四次飞行的助推器。”
安装在SLS核心级侧面的双固体火箭助推器将为每次SLS发射产生超过75％的推力。助推器基于航天飞机固体火箭助推器的设计，但包括第五部分，可产生将更大的SLS火箭送入太空所需的额外动力。
我们需要更大的助推器来执行大胆的任务，NASA的“太空发射系统”火箭将使我们有能力实现这一目标。此信息图总结了您需要了解的有关太空发射系统Solid Rocket Booster或SRB的所有信息。助推器将使用5段固体推进剂电动机，该电动机是助推器的最大组成部分。
马歇尔SLS助推器办公室经理Bruce Tiller说：“我们已经准备好处理和堆叠用于Artemis I任务的助推器，并且在为Artemis II和III任务生产助推器方面取得了巨大的进步。”“ NASA致力于在月球上建立可持续发展的存在，这一行动使NASA可以在将来的任务需要时为助推器做好准备。”
诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）已将10个固体火箭助推器段交付给了佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心。在那里，它们将与肯尼迪配备的其他助推器组件堆叠在一起，并准备发射。Artemis II的固体火箭发动机部分的铸造工作已经完成，Artemis III的乘员登月任务正在进行中。
两架177英尺高的固体火箭助推器在执行Artemis登月任务时帮助发射了NASA的太空发射系统（SLS）火箭。每个助推器都由几个大型结构组成，这些结构已经组装好并准备由位于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心的探索地面系统团队进行发射。
最近，美国宇航局进行了SLS采购活动，为未来的SLS飞行购买了额外的RS-25发动机和核心级。第二个Artemis任务的临时低温推进级以及运载火箭级适配器和Orion级适配器在阿拉巴马州的制造初期。
SLS火箭，猎户座飞船，盖特威和人类着陆系统是NASA进行深空探测的基础。Artemis计划是人类太空探索的下一步。这是美国更广泛的月球至火星探索方法的一部分，在这种方法中，宇航员将探索月球并从中获得经验，以使人类实现下一个巨大飞跃，将人类送往火星。
