卡车而非儿童的货车背面

但这不仅吸引了AAP的皮卡中的空白区域。带有扩展驾驶室的皮卡车正变得越来越流行，但是AAP指出，从乘员安全的角度来看，尚未对扩展驾驶室进行研究。公牛说：“其中许多座位不是为小孩设计的。”她说，在某些型号中，座椅是侧面的，通常加高座椅和其他儿童安全约束装置不合适。不过，布尔说：“越来越多的人将它们选作家庭用车。”

布尔说，许多没有法律禁止在皮卡后面骑车的州是农业州，称他们需要这种能力来移动他们的农产品和设备。公牛-印第安纳州的州没有法律-了解。“我们的首要责任是保护儿童的安全，”布尔说。“没有理由为什么没有法律限制在州际公路上以高速行驶的皮卡，而不是在家庭农场上。我认为区分这些差异可能很重要。”

但并非所有州都同意。去年，亚利桑那州一项限制乘坐皮卡的乘客的法案在委员会中死亡。提出该法案的州参议员马克·斯皮策（Marc Spitzer）当时指出，由于没有充分固定皮卡车后部的物品，已经受到民事处罚。斯皮策说：“在我看来，这些物品的价值可以被取代。”“但是显然人类的生活没有同样的价值。”

AAP针对皮卡车中的儿童提出以下安全建议：禁止在货运区域旅行。在驾驶室内的适当座位上使用适合年龄的约束装置。购买汽车时，请检查汽车座椅和儿童安全座椅之间的兼容性。与青少年达成协议，不要在皮卡车的货物区域内骑车或运输其他人。在加长型驾驶室车辆中使用适当的面向后方的汽车安全座椅，请记住，汽车安全座椅只能安装并正确固定在全尺寸的后排或前排座椅中。