健康教育网2002年11月5日-与其他年龄段的人相比，老年人在行人机动车碰撞中死亡的可能性更高。一项新的研究发现，人行横道标记似乎没有任何效果，甚至可能增加涉及年长行人的行人与机动车碰撞的风险。在没有交通信号或停车标志的人行横道上，风险更大。
研究人员分析了四年期间发生的282起案例，其中有65岁或65岁以上的行人在街口处被机动车撞倒，另外还有564起行人与机动车相撞。事故发生在华盛顿和加利福尼亚的六个城市。
西雅图华盛顿大学的流行病学研究人员Thomas Koepsell博士说，他们发现年长的行人绝对处于较高的危险中-即使有明显的人行横道时也要高出两倍。
他的研究发表在今天的《美国医学会杂志》上。
实际上，人行横道是比未标记的人行横道高风险的地方-尤其是在没有交通信号或停车标志的情况下。他写道：“总体而言，明显的人行横道与老年人行人相撞的风险增加了四倍。”
Koepsell及其同事发现，在有交通信号或停车标志的位置，发生碰撞的危险与人行横道标记的存在之间几乎没有关联。行人过路处有交通信号灯或信号灯时，行人要更有力地保证交通会停下来，让他们安全过路。
他补充说：“这项研究的结果表明，与交通工程师的良好意图相反，仅人行横道标志可能无法起到保护老年人行人过马路的作用。”
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的Jeffrey W. Runge医师在随附的社论中建议，老年人必须意识到自己的行走速度会比其他人慢，并据此安排穿越时间。他补充说，交通工程师需要改善十字路口的信号和指示牌，安全官员应该做得更好，对驾驶的公众和老年人进行风险教育。
