健康教育网
美国宇航局的坚持罗弗包装一对麦克风以提供来自火星的音频。一个新的互动经验突出了红星球将改变日常陆地声音的微妙方式。
由特派团收集的音频可能在火星上听起来不太相同，因为它会在地球上的耳朵。新的互动在线体验让您对差异进行样本。
当火星坚持不懈的Rover在2月18日的红星球上落地时，它不仅会收集令人惊叹的图像和岩石样本;它返回的数据还可以包括来自火星的一些录制的声音。
流浪者带有一对麦克风 - 如果计划如案，将提供抵达的有趣和历史的音频，并在火星上落地，以及在工作和风和其他环境噪音中的虎福音的声音。
地球上的许多东西的方式在红色的星球上会略有不同。这是因为火星氛围只有1％，因为地球表面的大气层密集，并且具有比我们的化妆品不同，影响声音和传播。但地球和火星上的声音之间的差异将比例如某人的声音从气球中吸入氦气前后的声音得多。
美国宇航局在这个网页上提供机会，以听到科学家期望你会听到他们的话，如果你在火星上，你会听到他们的一些熟悉的地球声音。例如，你会听到鸟儿唧唧喳喳，卡车备份，自行车铃声和音乐在我们的星球上，因为科学家预计他们会在火星上发出声音。差异很微妙。
麦克风
一张麦克风伸展，位于Rover桅杆上的Supercam仪器上，将用于科学，并在火星上录制恒定和自然声音的音频。当它击中目标时，它将捕获流动者激光转向岩石的声音进入等离子体，以收集有关岩石属性的信息，包括硬度。由于Supercam麦克风位于Rover的遥感桅杆上，因此可以指向潜在声源的方向。
“这是令人惊叹的所有科学，我们可以在火星上作为麦克风麦克风的简单，”NASA喷气机推进实验室行星科学博士线研究员和Supercam麦克风贡献者的博士线研究员。
船只中额外的实验麦克风将尝试在使命的超级棘手的入口，下降和降落期间记录声音（EDL）。它可能捕获，例如，烟火设备的声音射击以释放降落伞，火星风，车轮在火星表面上嘎吱声，以及下降车辆的咆哮发动机，因为它安全地远离流动站。这个麦克风是现成的，一个调整。“我们在麦克风的尽头放置了一点网格，以保护它免受火星粉尘，”火星2020装配，测试和启动运营经理戴夫·克鲁斯说，并为EDL相机和麦克风领先JPL。
火星音频的探针
Supercam Science Counts成员帮助了这种互动经验，为您的科学削减提供了在火星上的音频声音而不是地球上的声音。它基于火星大气中的声音传播的理论模型。
科学家提供了许可差异的三个主要原因：
温度：较冷的火星大气层降低了声波到达目的地麦克风的速度。如果某些东西靠近麦克风，我们可能不会发现很大差异，但更多的声音可能具有更明显的更改。密度：因为火星氛围的浓度远远少于我们在地球上，所以它会影响声波从源头到探测器的波动。声音可能会在火星上更安静，信号和噪音较少。听到安静的噪音可能更难，甚至一些更响亮的声音。因为火星气氛大多是二氧化碳（地球的大气大多数是氮气和氧气），所以更高频率的噪音可能比低音音调更加衰弱，这意味着我们可能不会听到它们以及较低的声音。Chide说：“火星上的声音略有不同，因为大气组成及其性质。由于压力低，所有声音都将较低。另外，较高频率的音调将由二氧化碳分子强烈衰减。总而言之，这就像谈到墙壁。“
因为我们之前从未成功使用过麦克风之前，这个实验可能会产生一些惊喜。虽然科学家正在努力预测，但它们可以听起来如何，他们不会知道，直到坚持不懈地在红色的星球上。无论他们发现什么，稀粥都说，“我认为这将是真正的整洁，实际上听到来自另一个星球的声音。”
“在火星上记录声音声音是一种独特的体验，”Chide补充道。“随着麦克风的坚持不懈，我们将增加火星探索的第五个感觉。它将为大气和表面开辟一个新的科学调查领域。“
第一个声音可能被射回地球，可用于公众在登陆的日子内听到，并且在此之后大约一周发布了更多的处理版本。在音频专家的帮助下，该团队将处理声音，以更清楚地听到最有趣的声音。
用戴夫稀粥收听音频夹，记录在相同类型的麦克风上用于入口，下降和着陆：
David稀粥，装配，测试和启动运营经理和JPL的EDL摄像头和麦克风，解释了麦克风可能在2021年2月18日在火星上占据的声音。
David稀粥，装配，测试和启动运营经理，并在JPL的EDL相机和麦克风领先，期待听到火星的声音。
NASA喷气机推进实验室的行星科学后博士生研究员，以及Supercam麦克风的贡献者，解释了地球和火星的声音之间的差异。
你在火星上听起来如何？你的声音将是一个更安静的，更加低沉的版本，别人听到你需要更长的时间。回到Mars.nasa.gov/mars-osounds以获得未来的经验，您可以在其中“Martianize”您的声音，并听到红星球上的声音。
有关任务的更多信息
恒心号在火星上的任务的主要目标是天体生物学，包括寻找古代微生物生命的迹象。流浪者将表征地球的地质和过去的气候，为人类探索红色星球铺平道路，并且是收集和储存火星岩石和重石块（破碎的岩石和尘土）的第一个任务。
NASA目前正在与欧洲航天局合作考虑进行后续飞行任务，这些飞行任务将把航天器送往火星，以从地表收集这些缓存的样本，然后将它们送回地球进行深入分析。
火星2020任务是更大计划的一部分，该计划包括飞往月球的任务，这是为人类探索红色星球做准备的一种方式。NASA负责在2024年之前将宇航员送回月球，到2028年，它将通过NASA的Artemis月球探测计划在月球及其周围建立持久的人类存在。
JPL由加利福尼亚州帕萨迪纳市的加州理工学院（Caltech）为NASA管理，建造并管理了恒心漫游车的运营。
