车钥匙赋予老年人独立性

驾驶员数据

该研究始于1993- 1995年。当时，参与者年龄在65-84岁之间。他们进行了一项心理技能测试，并通过电话对其病史进行了调查。大多数参与者-1,347人-是当前的驱动程序。

到2003年为止，每两年参与者都要完成一次电话调查。约翰·霍普金斯大学（Johns Hopkins University）的艾伦·弗里曼（Ellen Freeman）博士及其同事检查了结果。

2003年的问卷调查包括以下主题：您曾经开车吗？过去一年中您行驶了多少英里？你停止开车了吗？与您一起生活的还有多少人可以开车？

在研究过程中，有149名参与者（占组的9％）接受了超过三个月的长期护理。Freeman的团队注意到了与这些人有关的几件事：即使考虑到健康状况，从未驾驶或已退出驾驶的人接受长期护理的可能性比目前的驾驶员高大约四倍。与没有其他司机的人相比，在家中没有其他司机的人接受长期护理的可能性高72％。

简而言之，不开车和不与驾驶员一起生活与进入长期护理的可能性更大。但是总体情况可能并不那么简单。

研究人员试图隔离不开车的影响。但是，他们指出，可能还有其他一些他们没有考虑的因素。

另外，请记住，这项研究是在没有公共交通的乡村小镇进行的。弗里曼及其同事指出，这一结果可能不适用于市区，那里的人们也许可以乘坐公共交通工具或步行而不是开车。

他们呼吁进行进一步的研究，以了解不开车对老年人的影响以及如何帮助老年人在安全的交通条件下在他们想要的时间里生活。