手机禁令可能不会使道路更安全

针对对手持设备的禁令将导致驾车时使用免提设备的担忧，Redelmeier说，在日本，澳大利亚等20多个禁止在汽车中使用手机的国家中，情况并非如此。 ，英国和巴西。他说：“有些人转换了[免提电话]，而有些人没有，但是即使是那些转换后的人也更注意这项技术……并开始减少对这项技术的利用。”

美国汽车协会（American Automobile Association）最近发布的一项研究表明，在干扰驾驶员方面，手机的排名低于外界物体，收音机和饮食。NHTSA告诉WebMD，这项研究是基于粗略的数据。人们可能会否认自己在坠毁事故中正在打电话，即使电话记录可能会显示其他情况。

NHTSA的一项研究发现，驾驶员分心最多占所有事故的30％。发言人说，但是尚无法确定哪些事故可以归因于手机，因为很难获得有关驾驶员手机习惯的准确数据。

NHTSA目前正在进行研究，以回答手机在事故中起什么作用的问题。在一个项目中，该机构将使用一个驾驶模拟器，并让人们在各种驾驶条件下使用手持和免提手机，以确定每部手机对分散驾驶员注意力和造成撞车的影响。