观看NASA的令人兴奋的使命拖车：坚持不懈地抵达火星

经过近300亿英里（470万公里），美国宇航局的坚持性虎搬就完成了2021年2月18日的火星之旅。但是，要到达红星的表面，它必须在令人称为入口，下降和着陆的令人称重的最终阶段生存。

特派团使用技术创新成功证明，特别是用于入境，下降和降落（EDL）。像美国航空航天局的好奇程度罗弗（Mars 2020 SpaceCraft使用导游，下降和着陆系统。火星2020的登陆系统包括降落伞，下降车辆，以及称为“Skycrane机动”的方法，用于在着陆前的最后几秒内将流动器降低到表面上。

这种类型的着陆系统提供了在奇妙着陆前的更精确的着陆区域在火星表面上落地一个非常大的重型流动站的能力。火星2020进一步采取一步。它添加了新的入口，下降和着陆（EDL）技术，例如地形相对导航（TRN）。这种复杂的导航系统允许流动站来检测并避免在其血液中的血缘期间围绕它来检测和避免危险的地形。麦克风允许工程师分析入境，下降和着陆。它也可能捕捉到工作中的流动声的声音，这将为工程师提供有关流动站的健康和运营的线索，并且是一个令人听到的待遇。