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明确显示松树岛冰川地点的南极洲地图。研究人员制作了第一个基于物理学的可量化证据，即在南极洲稀释冰架造成更多冰来从陆地流入海洋。
新的研究提供了第一种证据，即在南极洲周围稀释冰货架导致从陆地转移到海中的冰块。
Northumbria大学研究员是一部分的团队，生产了基于第一种物理的可量化证据，即在南极洲稀释冰架造成更多冰来从陆地流入海洋。
他们的发现已经发表在地球物理研究中。
在1994年至2017年之间采取的卫星测量检测到围绕南极冰盖的浮冰架的厚度的显着变化。这些架子靠在基于陆地冰上，像安全带一样握住它们。
虽然有人建议，薄薄的冰架负责从基于陆地的冰板到海洋中的直接损失，但没有实际证据可以将可以证明这一点的数据和物理学。
英国和美国的研究人员现已开展了对稀疏冰货架对南极洲冰流量的影响的第一个大大面积评估。
他们特别感兴趣地看到流过了“接地线”的冰。这是陆地冰盖符合海冰架的观点。
他们使用了在Northumbria开发的最先进的冰流模型，并在冰架几何形状的新可测量的变化测量中来计算接地冰流的变化。
当建模结果与过去25年中由卫星获得的结果进行比较时，研究人员发现他们以从冰盖流入海洋的冰模式中被描述为“罢工和强大”的相似性。
由于稀疏的海冰架，松树岛周围的冰流域变化的详细视图。松树岛冰川位于图像的右上角，冰上的变化高达150公里（近100英里）内陆。
在西南极洲发现最大的影响，这已经对海平面变化进行了重大贡献。在松树岛和Thwaites冰川周围正在发生最大的变化。在松岛冰川上，这些变化的证据可以看出近100英里（150公里）内陆，在接地线的上游。
Hilmar Gudmundsson，冰川学和极端环境教授领导了这项研究。他说，在过去的25年里，造成了在陆地冰上所观察到的变化的长期问题，而浮动冰架的变薄被提出是一个原因，而且想法从未在现在才能进行测试。
“我发现它的建模变化与观察到的大众损失模式一致意见，”他说。“
“还有其他过程中的进程也是如此，但我们现在可以坚定地说明了观察到的冰架的变化确实会对接地冰块发生重大变化，加速流入海洋。”
结果的临界元素是由于薄冰架而从冰流入海洋的速度。
“这项研究中最重要的一课之一是感受到没有任何延迟的影响，”Gudmundsson教授说。
“一般来说，我们区分瞬时响应或延迟的瞬态响应。我们的研究表明，冰架的变薄导致对冰流量和持续的质量损失的显着瞬时反应。这意味着我们不会通过长期响应时间来防止南极冰盖对全球海平面的影响。“
南极洲地图与红色圆圈的地图显示西南部冰流入海洋中最大增加的领域，特别是在松树岛冰川（猪）和冰川（TWG）地区的阿蒙森大海中看到。
他加了：“这项研究缩短了我们理解的重要洞。以前缺乏建模的数据和局限性使其挑战量化海洋引起的变化作为驾驶员的持续损失，但我们现在表明观察到的冰架变化确实影响了上游流量显着影响。“
该研究由Northumbria大学领导，与美国宇航局射流推进实验室和加州大学San Diego的海洋学机构。
Scripps海洋学机构教授Helen Amanda Fricker说：“冰架是南极洲冰盖系统中最脆弱的部分，我们知道他们正在萎缩，但我们在这项工作之前不知道的是，这是如何影响他们背后的接地冰。”
Fernando Paolo，喷气式推进实验室/加利福尼亚州理工学院的博士后学者补充说：“这令人震惊了内陆冰架的变化会影响冰盖流量。由于我们现在知道缩小的冰架直接负责冰块到海洋的增加，因此我们不断监测他们观看他们的发展方式。“
据信，由于海洋热含量的变化，冰架可能会稀疏，无论是海洋热化还是来自海洋如何在搁板上和下方循环的变化，都需要进一步研究来建立具体原因。
参考：“由薄冰架驱动的瞬间南极冰块损失”由G.Hilmar Gudmundsson，费尔南多S. Paolo，Susheel Adusumilli和Helen A. Fricker，2019年11月20日，地球物理研究字母.DOI：
10.1029 / 2019GL085027.
它部分资助了国际Thwaites Glacier协作的先知项目，并通过最近宣布的Tipaccs研究，分别由自然环境研究委员会/国家科学基金会和欧盟地平线2020研究和创新计划资助。
Northumbria大学迅速被称为全球首屈一指的大学院校之一，专门从事气候变化在极地地区的影响。它是唯一一个参与2000万国际冰川合作研究项目£中唯一参与的英国大学，最近已经产生了与南极研究有关的股票。这些包括迫在眉睫的冰架迫在眉睫的证据，这是纽约市的两倍，以及埋在南极冰深的三个巨型峡谷的发现。上个月宣布，诺福利亚授予120£万美元来调查南极冰盖上的小点。
