健康教育网她告诉WebMD，克服这些担忧只会花费时间。“只有在天空变得平静下来（很长一段时间）后，人们才会看到飞行是安全的。”
巴尼特对今天的飞行感觉如何？他说：“不太好。”但是他必须去休斯敦做生意。
他正坐那架飞机-“我当然是，”他说。“但是我能理解人们的感受。”他对正在考虑开车的人表示敬意。
“我看到所有反应都是合理的，”巴内特对WebMD说。“我当然不会说这是愚蠢的，因为飞机在两个月内坠落并不重要。”
但是，当人们考虑到可能性时，会有一定的保证。巴内特说：“事实是，美国的航空公司每天确实有10,000个航班。”“如果我们能像十月那样在一个月内没有坠机，那我们说的是300,000架飞机和成千上万的通勤航班，那是安全的。因此，从统计学上讲，即使您假设现在的风险比9月份高得多，但它们的绝对值也不算高。
他告诉WebMD：“很明显，我们很可能到达那里，而您在飞行时可以节省很多时间。”“即使飞行比其他运输方式略有危险，问题是，您是否愿意将预期寿命减少一分钟，以今天节省十小时？”
巴内特说，确实有一些事情要担心。“现在担心的人不是没有理智的。他们正在担心客观事件。我不像八月份那样乐观。但是您必须承认，飞行是一件美丽的事情，而且风险并不很大，您不应该放弃它。”
