健康教育网本月，大雨和七米高的海浪袭击了孟加拉湾的研究船Thomas G. Thompson，例行地将海洋学家浸没在甲板上。但这对科学家来说还不错。他们的整个计划涉及尽可能地弄湿，以便直接测量夏季暴风雨中空气和海洋相遇的情况。
该小组是一个跨国研究人员小组的一部分，他们于今年夏天降落印度洋以研究其季节性季风。他们打算收集在六个月至九月的季风季节大约每10-0天交替出现的潮湿和干燥时期的最详细观测。
如果建模者可以更好地预测这些变化的模式（称为季风季节内振荡或MISO），那么官员们可以更好地为每年的季风做准备。这包括与降雨同步安排农作物的种植，在水坝后储水以供水力发电，为洪水和其他自然灾害做准备。
印第安纳州圣母大学的机械工程师，项目负责人之一哈林德拉·费尔南多（Harindra Fernando）说：“印度次大陆上的10亿人口依赖于水资源的计划。”“当人们在等雨时，重要的是要知道何时获得降雨以及何时获得降雨。”
狂野的天气
MISO代表季风“活动”和“休息”时期，其中数周的强降雨让位于灿烂的阳光，然后再重新开始。降雨模式通常沿孟加拉湾向北移动，有时会转向印度次大陆，在那里可能造成严重破坏。2017年，强大的MISO向斯里兰卡带来了暴雨和山体滑坡，造成200多人丧生。
天气和气候模型无法准确预测MISOs1。大气与海洋之间频繁频繁的相互作用似乎有助于使它们开始运转2，因为温暖的海水将能量注入到空中（参见“风雨如磐的天空”）。今年发表的一项研究表明，某些海洋过程，例如一种有助于温暖最顶层水域的波浪，可能在启动许多MISOs方面发挥重要作用3。领导这项研究的科罗拉多大学博尔德分校的大气科学家Jason West说，从MISO内进行直接测量将帮助建模者查明驱动它们的确切条件。
孟加拉湾项目旨在测量MISO实施后能量在海洋与大气之间如何流动的微观物理学。它以国际野战的悠久历史为基础，以了解印度洋季风的复杂性，以便邻国更好地做好准备。这项为期五年的研究的资助者包括印度地球科学部和美国海军研究办公室，它们与斯里兰卡国家水生资源研究与开发局（NARA）等机构合作。
在它的厚处
该项目的空中部分于6月15日从斯里兰卡科伦坡的一个空军基地开始。科学家们一直在乘坐美国空军的飓风猎人C-130飞机，该飞机配备了测量云层和大气层特性的设备。它将发布称为探空仪的仪器套件，这些仪器套件在坠入大海时测量温度，压力和风速。
与此同时，汤普森（Thompson）于6月4日离开印度金奈（Chennai），进入了两个研究行程中的第一个行程，以收集海洋状况数据。船上的科学家（主要是学生和从事早期职业的研究人员）部署了各种仪器来测量孟加拉湾不同深度和位置的温度，盐度，洋流和其他因素。他们还发布了探空仪，探空仪是气象气球向上携带以收集气象数据的仪器包。
俄勒冈州立大学科瓦利斯分校的海洋学家艾米丽·史罗耶（Emily Shroyer）说：“要干净地观察整个空中接口的状况，这是一项艰巨的任务。”第二回合将邀请另一批科学家参加，并将于7月22日结束。NARA海洋学家Priyantha Jinadasa说，这支队伍将向南移动，而一个相关小组将与NARA研究船Samudrika在斯里兰卡附近进行测量。
班加罗尔印度科学研究所的季风专家Debasis Sengupta说，有了足够的数据和分析，MISO的预测可能会在五到十年内得到改善。他说：“在热带气候中，这是一个令人着迷的深层问题。”
项目科学家已经计划在明年夏天进行第二个更长的野外观测季节。细节尚未最终确定，但研究小组将继续确定季风期间能量在空气和海洋之间的流动方式。达特茅斯市麻省大学的海洋学家阿米特·坦登（Amit Tandon）说：“这场比赛在大气和海洋之间不断进行。”“就像两国之间的世界杯比赛一样令人兴奋。”？/ p>
自然558，493-494（2018）
